Alcune persone installano il compressore in un luogo remoto e se è nuovo, lo installano sul serbatoio e lo conservano nel garage.
Se la sostituzione del serbatoio non è l'opzione più economica, assicurati di avere un laboratorio di test non distruttivo vicino a te che possa fornire questo servizio. Per ispezionare il serbatoio, eseguire un'ispezione dello spessore ad ultrasuoni e misurare lo spessore della parete. Se si dispone di rondelle ad alta pressione, è anche possibile testarle con un detergente idroelettrico o ad alta pressione sul fondo del serbatoio del compressore.
In questo caso, ho stimato il serbatoio a 175 PSI, così ho raddoppiato la pressione massima di lavoro e controllato con un pulitore ad alta pressione nella parte inferiore del serbatoio del compressore. Dopo aver raddoppiato il 175 psi a 350 psi, collegare la pressione al serbatoio e riempirla FULLY con acqua e correre per alcuni minuti per raddoppiare la pressione massima di funzionamento. Una volta che la linea d'aria (s) è stata scollegata, notare quanto tempo ci è voluto per accumulare la pressione del serbatoio scollegandola.
Per determinare se il compressore d'aria funziona correttamente, è possibile testarlo con un detergente ad alta pressione nella parte inferiore del serbatoio del compressore e quindi con il serbatoio.
Se il compressore ha il proprio approvvigionamento di olio, controllare il livello dell'olio prima di guidare e il livello dell'olio dopo la guida. Se il periodo di prova è alle sue spalle, contatta un ROLAIR Service Center autorizzato negli Stati Uniti o in Canada.
Il governatore controlla quando il compressore d'aria pompa l'aria nel serbatoio dell'aria e fuori dal serbatoio. Quando la pressione nel serbatoio dell'aria aumenta, il governatore smette di pompare l'aria attraverso il compressore, e quando scende a una pressione limite di 100 psi, permette ai compressori di pompare di nuovo.
Werther consiglia di drenare l'acqua di pulizia del serbatoio dall'acqua di condensazione, che viene prodotta quando l'aria viene aspirata nel serbatoio del compressore. Tirare l'anello della valvola di sicurezza verso l'esterno per rilasciare la pressione dal serbatoio e la valvola deve chiudersi automaticamente. Ispezionare per danni o crepe, così come per le perdite e perdite di qualsiasi tipo.
Werther insiste che le attrezzature di sicurezza adeguate e il vetro vengono avvertiti prima che l'olio venga controllato - aria libera nel compressore. Se il compressore ha il proprio approvvigionamento di olio, controllare il livello dell'olio prima di guidare e controllare il livello dell'olio prima di guidare.
Il governatore controlla quando un compressore d'aria pompa l'aria fuori dall'aria nel serbatoio dell'aria. Quando la pressione nel serbatoio dell'aria aumenta, il governatore smette di pompare l'aria attraverso il compressore, e quando la pressione nel serbatoio scende a un valore limite - 100 psi, permette ai compressori di iniziare a pompare di nuovo.
Nota: La pressione massima significa che la valvola di sicurezza allevia la pressione nel serbatoio dell'aria, non la pressione effettiva dei compressori o del serbatoio d'aria. Per testare il serbatoio, prima rimuovendo tutte le valvole di sicurezza e altri dispositivi di scarico e installando un misuratore di pressione che è noto per essere accurato, è necessario testarlo a 1,5 volte la pressione massima. È inoltre possibile testare il serbatoio con la stessa pressione dei serbatoi d'aria, ma con una pressione inferiore.
Per questo motivo, i test di pressione dell'aria compressa vengono sempre eseguiti sottoterra nei bunker. Se una o anche una piccola sezione fallisce, la pressione può sfondare il serbatoio e farlo a pezzi, in quanto è più alto quando una grande area fallisce a causa di un rilascio esplosivo. È inoltre possibile testare il recipiente sott'acqua, che dovrebbe riempire completamente con acqua ad alta pressione.
Una pompa di dimensioni e motore sufficiente è molto più importante, perché anche se si produce quanta aria si desidera consumare, si esretterà rapidamente, non importa quanto piccolo sia il serbatoio. Tutto quello che si ottiene è una perdita d'acqua, e l'acqua non è comprimibile, quindi anche una piccola perdita può ridurre la pressione dell'intero serbatoio, soprattutto se si dispone solo di acqua che perde.
Tuttavia, ci sono casi in cui è possibile risparmiare denaro ottenendo un compressore più piccolo con un serbatoio più grande e utilizzando l'aria solo occasionalmente. Se si dispone di un compressore che produce continuamente 10 CFM, otterrà solo 20CFM dal serbatoio. Tuttavia, se è necessario utilizzare compressori intermittenti o più piccoli con serbatoi più grandi, non si dispone di abbastanza aria nel serbatoio per fare questo, quindi è necessario avere entrambi.
Non hai bisogno di un permesso di compressore d'aria, ma se ne hai bisogno, è disponibile presso la Federal Aviation Administration (FAA) o la tua città o regione locale.
Questa approvazione è necessaria se il ricevitore d'aria ha una pressione massima di funzionamento di 150 psi e contiene più di 1.000 libbre di aria per pollice quadrato (psi). Se avete bisogno di ancora più aria, è possibile ridurre al minimo la necessità di approvazione e ispezione scegliendo un serbatoio ricevitore d'aria che ha una pressione massima di funzionamento (PPI) inferiore a 200 psi e contiene almeno 100 libbre (60 psi) o meno. Fortunatamente, coloro che non superano la massima pressione operativa (PSI) per la loroserbatoio compressore d'ariariceverà un'autorizzazione una tantum (la cosiddetta autorizzazione permanente) alla prima ispezione.
