Compressori d'aria a vite a due stadi

Perché scegliere noi

Come una sorta di alimentazione principale ampiamente utilizzata in vari settori industriali, il compressore d'aria viene utilizzato nei settori tessile, ceramico, macchinari, manifatturiero, metallurgico, minerario, alimentare, elettrico, chimico e di altro tipo. Il compressore d'aria Jaguar è impegnato a fornire soluzioni di aria compressa efficienti dal punto di vista energetico, di alta qualità e con prestazioni eccezionali per i clienti di tutto il mondo. Siamo specializzati nella produzione di compressori d'aria a due stadi a risparmio energetico, compressori a vite VSD a magnete permanente, compressori d'aria a vite a trasmissione diretta, compressori a vite con motore PM, compressori d'aria a vite VSD e altri compressori d'aria a vite a due stadi.

Fabbrica basata sulla tecnologia

Abbiamo una base produttiva di 140.000 m3 di metri quadrati a Xiamen, in Cina, di cui 3 moderni edifici per uffici, 1 centro tecnologico provinciale, 1 centro nazionale di esperimenti di ricerca e sviluppo.

Squadra professionale

Attualmente, la nostra azienda vanta un ampio team di 900+ dipendenti, abbiamo talento e competenza dedicati a fornire risultati eccezionali.

Attrezzature avanzate

Disponiamo di attrezzature avanzate come rettificatrice SBN ad alta precisione, centro di lavoro orizzontale CNC DMG MORI importato, centro di misurazione CMM Zeiss tedesco importato, macchina da taglio laser dinamica Salvagnini italiana importata per produrre e progettare i nostri prodotti.

Garanzia di qualità

Abbiamo ottenuto la certificazione CE, la certificazione ASME, il sistema di gestione della qualità ISO 9001, il sistema di gestione ambientale ISO 14001, il sistema di gestione della salute e sicurezza sul lavoro ISO 45001 e la certificazione di gestione della proprietà intellettuale GB/T 29409.

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Che cosa sono i compressori d'aria a vite a due stadi

Il compressore bivite è un compressore volumetrico a doppio albero. La coppia principale (maschio) (femmina) di due rotori coopera per formare una coppia che si ingrana. Il profilo dei denti del rotore principale e di quello ausiliario forma un volume elementare chiuso con la parete interna dell'involucro. La coppia principale (maschio) (femmina) di due rotori coopera per formare una coppia che si ingrana. Il profilo dei denti del rotore principale e di quello ausiliario forma un volume elementare chiuso con la parete interna dell'involucro. Se vuoi conoscere le specifiche ed i prezzi dei compressori d'aria a vite a due stadi, contattaci!

Vantaggi dei compressori d'aria a vite a due stadi

01/

Livelli di rumore

Grazie al movimento fluido dell'albero rotante, i compressori a vite producono molto meno rumore. La tecnologia brevettata Whisper Quiet di BOGE riduce ulteriormente questo rumore. Infatti, alcuni dei nostri modelli producono appena 69 dB.

02/

Nessuna pulsazione

Con un movimento rotatorio fluido, un compressore a vite produce un flusso d'aria continuo senza pulsazioni. L'aria compressa spesso pulsa quando creata tramite la compressione del pistone.

03/

Operazione continua

I compressori a vite sono ideali per situazioni che richiedono un funzionamento continuo anziché un uso intermittente.

04/

Uscita di controllo

Grazie alla portata regolare, i compressori a vite offrono un controllo semplice e fluido del volume dell'aria, rendendolo uno dei modelli più precisi nella storia dei compressori d'aria.

05/

Basse vibrazioni

La natura rotazionale della vite fa sì che le vibrazioni siano minime, rendendola un'ottima soluzione per ambienti sensibili in cui le vibrazioni possono interferire con le apparecchiature.

06/

Nessuna abrasione

A differenza dei compressori a pistoni, i compressori a vite presentano poca usura grazie alla rotazione continua e regolare dell'albero a vite centrale. Ciò si traduce in poche riparazioni e ancor meno sostituzioni necessarie.

Tipo di compressori d'aria a vite a due stadi

Modelli a vite lubrificati ad olio

A volte chiamati rotativi a vite allagati o iniettati d'olio, i compressori lubrificati a olio utilizzano lubrificante all'interno della camera di compressione per raffreddare e lubrificare l'elemento del compressore. Il lubrificante aiuta a formare una tenuta e ha anche un ottimo effetto di smorzamento del rumore.

Modelli a vite senza olio

I compressori oil-free non utilizzano olio nella camera di compressione, eliminando efficacemente il rischio di contaminazione. Quando la purezza dell'aria è fondamentale per la tua azienda e anche la più piccola quantità di contaminante potrebbe causare interruzioni al processo, rovinando persino il prodotto finale, i modelli senza olio offrono tranquillità.

Compressori a velocità fissa

I compressori a velocità fissa sono molto efficienti quando funzionano continuamente al 100% della capacità, ma la maggior parte degli impianti non richiede tale livello di produttività. Prima che il motore si fermi completamente, continuerà a funzionare senza produrre aria, con conseguente spreco di energia e denaro.

Compressori a velocità variabile (VSD)

I compressori VSD aumentano la velocità del motore all'aumentare della necessità di aria, fornendo così più flusso/CFM. Se la domanda diminuisce, il motore rallenterà automaticamente e utilizzerà solo l'energia necessaria per fornire un flusso adeguato.

Come utilizzare i compressori d'aria a vite a due stadi

Controllare il livello dell'olio della pompa

Se il tuo compressore non è privo di olio. I vecchi compressori, così come quelli di grandi dimensioni, tendono ad essere riempiti d'olio. Individua l'astina di livello vicino al fondo di una delle estremità del compressore. Tiratelo fuori e controllate che il livello dell'olio raggiunga circa ⅔ della salita sullo stick. In caso contrario, versare un po' di olio del compressore nel serbatoio.
Se hai bisogno di olio, puoi trovarlo nella maggior parte dei negozi di bricolage, ferramenta e ricambi per auto.
Se non sei sicuro del tipo di compressore che possiedi, consulta il manuale del proprietario. La maggior parte dei piccoli compressori ora sono senza olio, ecco perché potresti non vedere un serbatoio dell'olio o un'astina di livello.

Collegare il tubo alla valvola del regolatore
Posizionare il compressore su una superficie piana. Trova la valvola del regolatore, che dovrebbe trovarsi proprio accanto al manometro più piccolo su un'estremità del compressore. È un tappo metallico rotondo, color rame, con un grosso foro al centro. Spingere l'estremità appuntita del tubo nella valvola per collegarlo.

Collega l'utensile elettrico al tubo
Tenere il tubo in una mano e l'elettroutensile nell'altra. Far scorrere la spina dell'utensile nell'estremità libera del tubo e ruotarli insieme finché l'utensile non si blocca in posizione. Quando lo strumento è inserito in modo sicuro, non scivolerà via. Se stai pompando uno pneumatico, spingi l'accoppiatore sulla valvola del pneumatico.

Collega il compressore a una presa 3- con messa a terra

Assicurati che l'interruttore di alimentazione del compressore sia spento prima di collegarlo. Evita di utilizzare prolunghe se non riesci a raggiungere una presa funzionante. Prendi invece un altro tubo dell'aria e collegalo al primo
Per collegare 2 tubi insieme, far scorrere l'estremità con tappo di 1 tubo nell'estremità ricevente dell'altro tubo. Funziona allo stesso modo del collegamento di un elettroutensile al tubo. Le prolunghe non sono consigliate perché possono causare il surriscaldamento del compressore.

Come funzionano i compressori d'aria a vite a due stadi?

Un compressore d'aria rotativo a vite noto anche come compressore a doppia vite. Un compressore d'aria rotativo a vite funziona forzando l'aria attraverso una coppia di viti elicoidali rotanti (o rotori). I due rotori si incastrano mentre girano, creando una serie di camere. Quando l'aria viene forzata attraverso i rotori, viene compressa in un volume più piccolo. Questa riduzione del volume comprime l'aria mentre muove le camere. Un compressore d'aria rotativo a vite è una forma di compressore volumetrico. Il processo di compressione è continuo e controllato da un motore di azionamento e da un sistema di valvole di aspirazione e scarico.

L'aria entra nel compressore attraverso la presa d'aria. (Potrebbe essere necessario un filtro di aspirazione dell'aria per mantenere la polvere, i detriti, il polline e lo sporco in eccesso fuori dal compressore.)

L'aria passa attraverso la valvola di regolazione, che imposta la pressione, e viene diretta nel gruppo aria (l'alloggiamento del rotore).
Le due viti elicoidali o rotori intrecciati girano rapidamente, alimentate dal motore del compressore d'aria. In un compressore a bagno d'olio, l'olio viene utilizzato per creare una tenuta ermetica tra i rotori e le pareti dell'alloggiamento per intrappolare l'aria all'interno dei rotori. In un compressore senza olio vengono utilizzati rivestimenti e guarnizioni speciali per prevenire perdite d'aria.

La rivoluzione delle viti spinge l'aria attraverso le camere. Questo crea un vuoto, che attira più aria nella camera attraverso la presa d'aria del compressore d'aria.

Quando l'aria si muove attraverso le camere successive dei rotori accoppiati, viene compressa in un volume più piccolo, provocando la compressione dell'aria.

L'aria compressa esce dall'unità del gruppo vite. Di solito, l'aria passa attraverso un sistema di postrefrigerazione per dissipare il calore in eccesso e rimuovere parte dell'umidità dall'aria. Quando l'aria si raffredda, l'umidità cade dall'aria sotto forma di condensa e viene drenata. Un separatore olio/acqua viene utilizzato per rimuovere l'olio dall'acqua liquida prima dello smaltimento.

L'aria in uscita dall'unità del postrefrigeratore dovrà generalmente essere essiccata e filtrata per rimuovere l'umidità residua, le nebbie d'olio e le particelle. Gli essiccatori d'aria e i filtri in linea vengono utilizzati per trattare l'aria prima dell'uso o dello stoccaggio.

L'aria pulita e secca può essere utilizzata immediatamente per alimentare processi industriali o immagazzinata in un serbatoio di raccolta dell'aria per un uso successivo.

Componenti dei compressori d'aria a vite a due stadi

Gruppo vite (pompa)
Il gruppo vite è il luogo in cui avviene il lavoro di compressione dell'aria all'interno del compressore d'aria rotativo a vite. Il gruppo vite è costituito da diversi componenti.
Valvola di ingresso dell'aria:Dove l'aria atmosferica entra nel gruppo vite per la compressione.
Rotori/Viti/Rulli:Una coppia di viti elicoidali ad incastro che ruotano rapidamente per comprimere l'aria.
Cilindro di compressione:L'alloggiamento che contiene i rotori. Un compressore d'aria rotativo a vite può avere un singolo cilindro di compressione o più cilindri per una compressione a più stadi. I cilindri sono generalmente realizzati in ghisa o acciaio. I compressori oil-free avranno anche un intercooler tra i cilindri di compressione.
Valvola di scarico:Dove l'aria compressa esce dal gruppo vite. L'aria può passare dalla valvola di scarico al serbatoio del ricevitore d'aria o direttamente ai processi che utilizzano aria.
Cuscinetti:I cuscinetti su entrambe le estremità del rotore aiutano i rotori a rimanere in posizione e a girare in modo fluido e rapido. I cuscinetti sono generalmente antiattrito e resistenti alla corrosione.
Guarnizioni e sigilli:L'intero sistema deve rimanere ermetico per mantenere la pressione. Guarnizioni e tenute impediscono la fuoriuscita dell'aria e mantengono la pressione nel sistema.

Motore e sistema di controllo
Un compressore d'aria rotativo a vite deve avere molti altri componenti oltre al gruppo vite.
Motore del compressore d'aria:Il motore del compressore alimenta la rotazione dei rotori. Il motore può essere a velocità fissa o a velocità variabile.
Sistema di controllo del compressore d'aria:Il sistema di controllo del compressore d'aria controlla il motore, monitora il funzionamento e la potenza del sistema e fornisce agli operatori umani un metodo per monitorare e controllare il sistema.
Regolatore di pressione:Un regolatore di pressione del compressore d'aria è un dispositivo che controlla la pressione (PSI) dell'aria proveniente da un compressore d'aria. Mantiene una pressione di uscita costante per proteggere il sistema e gli strumenti dalla sovrapressione e garantire che venga mantenuta la pressione corretta per un funzionamento sicuro ed efficiente. Il sistema del compressore può avere un singolo regolatore di pressione all'uscita di scarico del compressore o regolatori di pressione individuali per ciascuna goccia o utensile.

Filtri per compressori d'aria
I filtri mantengono i contaminanti lontani dall'alimentazione dell'aria. I filtri per un compressore d'aria rotativo a vite possono includere:
●Filtri di aspirazione per rimuovere i contaminanti dall'aria atmosferica prima che entri nel gruppo vite.
●Filtri in linea per rimuovere particolato e olio dall'aria compressa.
●Filtri dell'olio per rimuovere il particolato dall'olio liquido nei compressori d'aria rotativi a vite lubrificati a olio.

Sistema di raffreddamento del compressore d'aria
I compressori d'aria rotativi a vite generano molto calore durante la compressione. Questo calore deve essere dissipato da un sistema di raffreddamento per evitare il surriscaldamento. Un postrefrigeratore funge da scambiatore di calore, assorbendo il calore dall'aria compressa e trasportandolo dove può essere dissipato. Il postrefrigeratore raffredda l'aria e rimuove la maggior parte dell'umidità prima che entri nel sistema di essiccazione e nei filtri. Esistono due tipi fondamentali di postrefrigeratori per compressori d'aria: raffreddati ad aria e raffreddati ad acqua.
La maggior parte dei compressori a vite sono raffreddati ad aria.I compressori rotativi a vite raffreddati ad aria utilizzano una serie di bobine raffreddate da una ventola. Le alette di raffreddamento forniscono una superficie aggiuntiva per il passaggio dell'aria, aumentando la capacità di trasferimento del calore.
I compressori rotativi a vite raffreddati ad acqua utilizzano acqua (o, talvolta, un altro liquido) per eliminare il calore in eccesso. Le opzioni del sistema postrefrigeratore raffreddato ad acqua includono:
●Raffreddamento a secco a circuito chiuso, che fa circolare un liquido di raffreddamento attraverso una serie di serpentine che allontanano il calore dal compressore d'aria.
●Raffreddamento evaporativo a circuito aperto, che utilizza una combinazione di acqua dolce e aria in movimento per raffreddare il compressore.

Sistema di iniezione dell'olio per compressori d'aria rotativi a vite
Un compressore d'aria rotativo a vite a iniezione d'olio (o allagato d'olio) avrà componenti aggiuntivi come parte del sistema di iniezione dell'olio.
Coppa dell'olio:Il serbatoio in cui viene immagazzinato l'olio per l'uso nel sistema di compressione.
Filtro dell'olio:Il filtro dell'olio rimuove le particelle dall'olio liquido mentre circola.
Separatore olio/acqua: il separatore olio/acqua separa l'acqua liquida (creata durante la compressione dell'aria) dalla fornitura di olio.
Radiatore dell'olio:Il radiatore dell'olio consente al lubrificante caldo (riscaldato dal processo di compressione) di raffreddarsi prima di essere ricircolato. Una valvola di bypass termostatica monitora la temperatura dell'olio e invia l'olio troppo caldo al radiatore dell'olio.

Certificazioni

Il compressore d'aria Jaguar ha ottenuto la certificazione CE, la certificazione ASME, il sistema di gestione della qualità ISO 9001, il sistema di gestione ambientale ISO 14001, il sistema di gestione della salute e sicurezza sul lavoro ISO 45001 e la certificazione di gestione della proprietà intellettuale GB/T 29409.

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Domande frequenti

D: I compressori a vite sono migliori?

R: Rispetto ad altri compressori, i compressori rotativi a vite producono meno calore, contribuendo alla longevità del sistema. Inoltre utilizzano meno olio, il che significa che c'è abbastanza olio per la camera di compressione per raffreddare la macchina, lubrificare le parti mobili, sigillare e dissipare il rumore.

D: Qual è l'aspettativa di vita di un compressore d'aria a vite?

R: I compressori d'aria alternativi durano in genere circa 50,000 ore o 6 anni, funzionando 24 ore su 24, 7 giorni su 7. I compressori d'aria rotativi a vite durano solitamente più di 100,000 ore. I compressori d'aria centrifughi dovrebbero durare più di 250,000 ore.

D: Qual è il miglior compressore d'aria a vite o alternativo?

R: Un chiaro vantaggio dei compressori d'aria alternativi rispetto ai compressori rotativi a vite è la loro capacità di lavorare a livelli più elevati. Funzionano meglio per lavori che richiedono pressioni superiori a 150 psi. Grazie a questa flessibilità d'uso in applicazioni impegnative, vengono utilizzati in una varietà di settori.

D: I compressori a vite sono rumorosi?

R: In generale, i compressori a vite sono noti per i loro livelli di rumore relativamente bassi rispetto ad altri tipi di compressori, in particolare quelli alternativi (a pistoni). I compressori a pistoni hanno una meritata reputazione per l'elevato rumore e le vibrazioni che possono essere udite e percepite in tutta l'officina.

D: Quale tipo di compressore d'aria dura più a lungo?

R: Compressori d'aria centrifughi: 250,000+ ore (28+ anni)
Compressori d'aria rotativi a vite: 100,000+ ore (10+ anni)
Compressori rotativi a vite senza olio: 70,000 ore (8 anni)
Compressori d'aria alternativi: 50,000 ore (6 anni)

D: Come scelgo un compressore a vite?

R: Ciò li rende un'ottima scelta per le applicazioni con una richiesta d'aria costante (e quanto più stabile è la domanda, tanto più efficienti sono). I compressori con azionamento a velocità variabile (VSD), invece, regolano la velocità del motore in base alla quantità di aria necessaria.

D: Perché vengono utilizzati i compressori a vite?

R: Un compressore a vite, noto anche come compressore rotativo a vite, utilizza lo spostamento positivo attraverso il movimento rotatorio per comprimere aria o gas. I macchinari per carichi pesanti sono in grado di gestire quantità di aria compressa maggiori rispetto ai compressori a pistoni più tradizionali, rendendoli perfetti, tra le altre cose, per applicazioni industriali.

D: Un compressore a vite funziona continuamente?

R: D'altro canto, i compressori rotativi a vite sono progettati e costruiti per funzionare ininterrottamente e fornire aria compressa continua, il che significa che la maggior parte, se non tutti, i compressori rotativi a vite hanno un ciclo di lavoro del 100%.

D: Con quale frequenza è necessario effettuare la manutenzione di un compressore a vite?

R: Manutenzione trimestrale e semestrale. Dopo ogni 1,000 fino a 3,000 ore di funzionamento, i filtri del compressore d'aria devono essere ispezionati e sottoposti a manutenzione, se necessario. Per ottenere i migliori risultati, attenersi alla lista di controllo per la manutenzione del compressore a vite inclusa nel manuale di istruzioni.

D: In cosa differisce un compressore a vite da un compressore normale?

R: I compressori a vite utilizzano due viti elicoidali che si ingranano, mentre i compressori d'aria a pistoni utilizzano pistoni azionati da un albero a gomiti. Un'altra differenza sono le parti mobili poiché il compressore a vite ha due parti mobili che non sono in contatto mentre il compressore a pistone ha molte parti mobili.

D: I compressori a vite necessitano di olio?

R: Alcuni compressori d'aria rotativi a vite non richiedono alcun olio. Tuttavia, questi modelli tendono ad essere più rumorosi e costosi. I compressori d'aria rotativi a vite senza olio vengono generalmente utilizzati solo in applicazioni industriali in cui non può assolutamente verificarsi la contaminazione dell'olio, come la lavorazione degli alimenti o l'ossigeno medicale.

D: I compressori a vite sono dotati di cuscinetti?

R: I compressori a vite vengono utilizzati in ambienti in cui sono esposti a sostanze chimiche come olio del compressore, refrigeranti e gas di ammoniaca. Di conseguenza, i cuscinetti per i compressori a vite devono essere altamente resistenti all’olio e al calore.

D: I compressori d'aria rotativi a vite sono migliori?

R: Sono più facili da manutenere: molti dei moderni compressori d'aria sul mercato hanno meno parti che richiedono manutenzione. Infatti, alcune macchine rotative a vite hanno fino al 70% di parti in meno, il che a sua volta riduce drasticamente i costi di manutenzione.

D: Qual è il limite di pressione su un compressore a vite?

R: I compressori rotativi a vite sono comunemente disponibili nella gamma da 5 a 500 HP e possono produrre flussi d'aria superiori a 2500 SCFM. Mentre la pressione prodotta da un compressore a vite monostadio è limitata a 250 PSIG, un compressore a vite a due stadi può fornire pressioni fino a 600 PSIG.

D: Come si controlla la pressione di un compressore a vite?

R: I principali metodi di controllo della capacità del compressore a vite sono la variazione della velocità dell'albero, la limitazione dell'aspirazione e la variazione del volume di aspirazione. Questi sono stati analizzati e confrontati mediante l'uso di un modello matematico standard adattato a questo scopo.

D: Come scegliere il compressore d'aria 2023?

R: Un'utile regola pratica è che dovresti scegliere un compressore d'aria in grado di produrre il 20% in più di PSI (libbre per pollice quadrato) di quanto effettivamente necessario.

D: Quale olio è il migliore per il compressore a vite?

R: Per i compressori a vite commerciali, è meglio utilizzare olio sintetico. Questi non contengono additivi o zolfo che spesso possono produrre accumuli indesiderati sulle valvole. Inoltre si consumano più lentamente rispetto al tipo standard, aiutano a prolungare la durata del compressore e rimangono più freschi durante il funzionamento.

Siamo conosciuti da 30 anni come uno dei principali produttori e fornitori di compressori d'aria a vite a due stadi in Cina. Benvenuti nell'acquisto di compressori d'aria a vite a due stadi di alta qualità a prezzi competitivi dalla nostra fabbrica. Per maggiori informazioni, contattaci ora. Compressore a vite del motore a 2 fasi PM, Compressore dell'aria a doppio stadio, Macchina compressore d'aria a due vite